Kilkenny Co Co 차량에 수소처리된 식물성 기름(HVO) 사용

킬케니 카운티 의회는 일부 의회 차량에 수소 처리된 식물성 기름(HVO) 사용을 시험하고 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 아래 동영상 일부 차량의 HVO 사용과 현재까지의 경험에 대한 개요를 제공합니다.

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수소처리된 식물성 기름(HVO)은 디젤 대체 연료로, 재활용된 식물성 기름으로 만들어지며 배출가스를 최대 90%까지 줄일 수 있습니다!

킬케니 카운티 의회는 도로 공사와 소방서, 민방위, 이동 도서관, 공원 부서 등의 기타 서비스를 위해 250대 이상의 차량을 운영하고 있습니다. 이들은 모두 위원회 온실가스 배출량의 25% 이상을 생산합니다. 이러한 차량 중 다수는 대형 기계이며, 현재 기술은 이를 전기 대안으로 대체하는 데 적합하지 않습니다. HVO는 보다 지속 가능한 기술이 발견될 때까지 임시 솔루션이며 현재 시험이 진행 중입니다. 2023년 XNUMX월, 킬케니 카운티 의회는 여러 의회 차량에서 HVO를 사용하는 실험을 시작했으며, 실험이 성공할 경우 HVO는 의회의 온실가스 배출을 줄이는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.

그래서 그것은 무엇입니까? 수소처리된 식물성 기름(HVO)은 디젤과 화학적으로 동일한 바이오디젤의 한 형태로, 재생 가능한 공급원료로 제조되며 열 및 운송에 사용될 수 있습니다.

디젤보다 가격은 비싸지만 CO90 배출량이 2% 적고 차량 개조가 필요하지 않으며 모든 디젤 엔진에 사용할 수 있는 등 많은 이점이 있습니다. 또한 언제든지 디젤로 다시 전환할 수 있으므로 연료 공급 문제에 대한 위험이 낮아집니다. 앞으로 HVO는 전국 주유소에서 더욱 광범위하게 제공될 예정입니다. 

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수소처리된 식물성 기름(HVO)은 디젤과 화학적으로 동일한 바이오디젤의 한 형태입니다.

영감을 주는 아이디어-HVO

추가 세부 정보

수소처리된 식물성 기름(HVO)은 디젤과 화학적으로 동일한 바이오디젤의 한 형태입니다. 이는 재생 가능한 공급원료로 제조되며 열 및 운송에 사용될 수 있습니다. M&R에 사용되는 배출계수는 '배기관' 또는 '탱크-휠' 배출계수입니다. 즉, 사용 지점에서 연료를 연소할 때 발생하는 배출을 설명하는 배출계수입니다. 보일러에서, 차량에서, 발전소에서. 이 접근 방식은 아일랜드의 국가 에너지 균형 및 국가 배출 목록을 준비하는 방법론과 일치합니다. 공공 부문 목표의 경우 HVO가 지속 가능한 것으로 간주되는 경우 운송에 사용되는 HVO의 배출량을 계산하는 데 사용되는 배기관 CO2 배출 계수는 0kgCO2/kWh입니다. HVO가 지속 가능한 것으로 간주되려면 개정된 재생 에너지 지침 2018/2001/EU(RED II라고 함)에 명시된 기준을 충족해야 합니다. 기준 중 하나는 바이오 연료(HVO) 사용으로 인한 수명주기 온실가스 배출 절감이 특정 기준을 충족해야 한다는 것입니다. 토지 이용 변화 및 생물 다양성과 관련된 기준도 있습니다.

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디젤에 비해 가격은 비싸지만 CO90 배출량이 2% 감소하는 등 장점이 많습니다.

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디젤 차량을 개조할 필요가 없습니다.

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선택된 수의 킬케니 카운티 의회 차량에 HVO를 사용하는 시험의 일환으로 우리는 의회 기계장에 10,000리터 HVO 탱크를 설치했습니다. 

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