최초의 동력 차량이 Kilkenny에 도착하고 첫 번째 승무원이 구성됨

AF-S의 초대 소방관. 1940년에는 ACE의 Dan Barry였습니다. 그는 ARP에서 세 가지 서비스에 대한 전적인 책임을 맡았습니다. 그의 두 명의 보조 엔지니어는 구조 서비스와 오염 제거 서비스를 담당하도록 세부적으로 지정되었습니다. Dan Barry씨는 부하를 모집할 때 전기 기사, 배관공, 정비공, 라디오 기사 등 각계각층의 남성을 찾았습니다. 이 모든 기술은 소방에 유용합니다. 최초의 AFS 대원은 다음과 같습니다. Mr. Dan Murphy; 잭 머피 씨; L. 린치 씨; M. 오브라이언 씨; Mr. P. Tyne; J. Cullen 씨; J. 더피 씨; M. 오닐 씨; Mr. P. O'Neil; J. 딜리 씨; J. Connolly 씨; T. Connolly 씨와 J. Goran 씨. 1940년부터 1945년까지 킬케니시의 소방대원이었습니다.

Fordson 입찰은 "중장비 이동 장치"로 분류되었습니다. 그것을 작동시키는 데 8명의 남자가 필요했습니다. 이 기기는 Ford VXNUMX 가솔린 엔진으로 구동되었습니다.

1940년 중반에 최초의 동력 소방차가 킬케니 시에 도착했습니다. 그것은 Fordson 텐더 및 트레일러 펌프였습니다. 이전 tc 1939 Kilkenny City Fire Service는 Kilkenny City Corporation에서 운영했습니다. 호스와 사다리 장치로 구성되어 있습니다. 시청에 보관되어 있었습니다. 네 사람이 끄는 손수레였습니다. 사다리, 핸드 펌프, 호스 및 기타 소방 장비로 구성된 장비입니다. AFS와 새로운 Fordson Tender는 1940년까지 Kilkenny의 소방 서비스였던 호스와 사다리 장치를 크게 개선했습니다. 아일랜드 정부는 1939년 말과 1940년 초에 영국 정부로부터 이러한 엔진을 구입하여 장비를 갖추었습니다. AFS, 아일랜드 전역.

AFS가 전쟁부로부터 엔진을 받았을 때 그것은 칙칙한 회색으로 도색되었지만 나중에는 빨간색으로 도색되었습니다. Fordson Tender and Trailer Pump는 Mr. Dan Murphy와 그의 아들 Jack이 시의회 마당 내의 AFS 본부에서 관리인으로 살았던 Dean Street의 카운티 시의회 마당에 보관되었습니다. 모든 긴급 전화가 댄 머피 씨의 집으로 왔습니다. Dan Murphy는 Fordson Tender의 운전기사이기도 했습니다. AFS 본부 전화번호: Kilkenny 202 그들이 모여서 불로 나아가는 곳. 이것은 사이렌 시스템이 없었기 때문에 모든 주요 도시와 도시에서 동일한 방법이었습니다.

후방 펌프는 분당 4갤런(GPM)의 출력을 가진 500기통 가솔린 엔진에 의해 구동되었습니다. 트레일러 펌프는 sulzer V8이었고 또한 500GPM의 출력을 가졌습니다. 트레일러 펌프는 2.5인치 호스를 통해 주 기기로 다시 물을 펌핑할 수 있는 강이나 연못으로 내려갈 수 있습니다. 이 호스의 길이는 75피트였습니다. 물을 얻는 또 다른 방법은 킬케니 시에 있는 소화전 시스템입니다. 1911년 Kilkenny Corporation은 최초의 하수도 시스템을 구축할 때 소화전 시스템도 설치했습니다. 소화전 시스템은 도시 아래를 달리고 도시 내의 소화전으로 물을 운반하는 4인치 파이프 네트워크입니다. 소화전은 보도를 따라 찾을 수 있습니다. 그들은 소방관에게 위치를 알려주는 흰색 배경에 검은색 H로 식별할 수 있습니다. 소방차가 운반하는 장비의 일부는 스탠드 파이프, 키 및 바입니다. 화재 시 물이 필요한 경우(대부분의 경우) 스탠드 파이프를 소화전에 나사로 고정한 다음 호스를 기기로 다시 연결하고 펌프를 켭니다.

Fordson Tender에 실린 사다리는 35피트의 아약스 사다리였습니다. 그들은 16개의 2.5인치 흰색 캔버스 호스를 운반했습니다. 또한 4개의 노즐, 삽, 곡괭이 및 기타 소방 장비를 운반했습니다. Fordson Tender가 화재로 가는 길에 사람들에게 화재가 발생했음을 알릴 수 있는 유일한 방법은 지붕에 장착된 벨로 운전실 내부에서 소방관이 울렸습니다.

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